Sur la base des trois axes issus du diagnostic et des grands enjeux du PDVM, une liste d'objectifs a été dressée afin de définir la stratégie à mettre en place en vue d'une "mobilité facile et durable pour tous" dans le Val-de-Marne.

Axe 1 : Renforcer la solidarité des territoires et des personnes

Réduire les difficultés de déplacements en améliorant les infrastructures de transports collectifs et routières.
Réduire les coupures physiques en créant de nouvelles infrastructures routières accueillant des transports collectifs et des modes doux.
Favoriser les déplacements de banlieue à banlieue en créant des infrastructures de transports collectifs en rocade dans le département.
Favoriser l’usage des transports collectifs par une politique tarifaire adaptée.
Adapter les dispositifs d’aide et d’accompagnement pour les populations à besoins spécifiques.
Lever les freins à la mobilité des jeunes en difficultés.
Faire connaître toutes les offres de mobilité disponibles.
Développer de nouvelles offres de mobilité adaptées aux secteurs mal desservis par les transports collectifs.
Rendre accessible le réseau de transports collectifs aux personnes à besoins spécifiques.
Contribuer à l’insertion urbaine, sociale et économique de tous les quartiers d’habitat social en permettant leur désenclavement.
Contribuer à l’accès à l’emploi en offant des moyens de transports performants afin de rapprocher les zones d’habitats des zones d’emplois.

Axe 2 : Favoriser et accompagner le développement économique

Renforcer l’usage et l’efficacité des réseaux de transports publics et des modes doux à destination des zones d’activités, commerciales et d’emplois.
Engager le transport de marchandises vers des alternatives moins nuisantes.
Repenser l’organisation et la gestion du réseau de voiries pour le transport routier de marchandises.
Réduire les phénomènes de congestion sur le réseau routier.

Axe 3 : Préserver l’environnement et améliorer la qualité de vie

Mieux aménager l’espace public départemental de voirie pour intégrer tous les modes de transports.
Mieux prendre en compte les risques et les nuisances générés ou subis par les déplacements.
Renforcer la sécurité des déplacements dont ceux des piétons et des cycles notamment sur le réseau départemental.
Développer les possibilités de déplacements par les modes doux.
Mettre en oeuvre des aménagements pour les cyclistes et les piétons (trottoirs, traversées sécurisées, etc.).
Inciter à l’évolution de la mobilité par la sensibilisation et l’information.
Réduire les émissions polluantes grâce au report modal vers les transports collectifs et l’amélioration des motorisations des véhicules.

Les conditions de mise en oeuvre et d'évaluation

Élaborer des documents de planification pour chaque mode de déplacements à l’échelle départementale.
Compléter le dispositif de connaissance de la mobilité et des déplacements sur le territoire et s’assurer de sa disponibilité pour agir et faire évoluer les actions.
Faire évoluer les pratiques techniques et les usages vers de nouvelles formes de mobilité.
Faire évoluer les pratiques de gouvernance dans le domaine de la mobilité.
Faire des déplacements un outil d’aménagement du territoire en densifiant prioritairement les secteurs bien desservis par les transports collectifs.
Le Conseil général montre l’exemple en matière de mobilité durable.
Mener l’évaluation de la politique départementale en matière de mobilité et du programme d’action mis en oeuvre.