FAVORISER LE DEVELOPPEMENT DES TRANSPORTS COLLECTIFS ET DES CIRCULATIONS DOUCES

Les transports collectifs :
Offrir aux Val-de-Marnais de bonnes conditions de déplacements et de services en matière de transports collectifs est un des enjeux du PDVM.
L'organisation actuelle des transports en commun lourds sur le Val-de-Marne, essetiellement en radiale depuis Paris, a pour effet de créer de grandes disparités en termes de desserte et de services (fréquences, amplitudes horaires, dysfonctionnements...). En témoigne le faible taux d'usage des transports collectifs pour les déplacements motorisés internes au département (17% contre 60% à Paris).
Il s'agit, pour le Conseil général, de mieux répondre aux attentes de la population auxquels s'ajoute la prise en compte de nouveaux besoins en matière de mobilité liés à la densification de l'habitat et de l'activité économique sans, pour autant, induire de nouvelles nuisances.

Afin de faire évoluer les transports collectifs dans le département, le Conseil général souhaite :
favoriser les déplacements de banlieue à banlieue par la réalisation d'infrastructures en rocade : Orbival, Est TVM, Altival 
agir sur la qualité de service et de l'offre : confort, sécurité, accessibilité, information et lisibilité des itinéraires...
faire évoluer le système tarifaire existant.

Les circulations douces :
Le recours systématique à l'automobile pour les déplacements de courtes distances incite le Conseil général à réfléchir à l'amélioration de l'offre et de l'usage des circulations douces sur son territoire. Au-delà de l'approche loisirs, la réhabilitation de la marche à pied et du vélo, envisagée d'un point de vue fonctionnel comme complément de la voiture, apparait comme un moyen de réduire les nuisances et d'améliorer les liens entre les territoires du Val-de-Marne et les départements voisins.

PRIVILEGIER LES ALTERNATIVES A LA VOITURE

Il s'agit de développer une politique coordonnée en matière de circulation et de stationnement pour favoriser le développement des transports en commun aussi efficace qu'à Paris.
Pacilifer les espaces dédiés aux piétons, créer des ouvrages de franchissement adaptés aux transports collectifs, aux vélos et aux piétons, réaliser des aménagements susceptibles de modérer les vitesses et d'attirer la vigilance des conducteurs de véhicules routiers sont les principes que le Conseil général souhaite appliquer sur le territoire du Val-de-Marne.

L'utilisation raisonnée des infrastructures est souhaitée au niveau régional. Une des solutions envisagées serait le report du trafic routier sur la voie d'eau et sur le rail, même si la desserte finale ne pourra se faire que par la route.
Le Département est prêt à assumer sa part de solidarités régionales en acceptant un rôle dans le traitement des fonctions logistiques.
Son principal enjeu est de maîtriser le trafic poids-lourds, ce qui implique :
La recherche de solutions alternatives à la route (fret fluvial et fret ferroviaire)
La réduction des flux de transit
La limitation des flux poids-lourds au profit d'une concentration sur le réseau routier
L'expérimentation de nouvelles formes logisitques de proximité en milieu urbain.

Afin de faciliter et de faire évoluer les pratiques de mobilité de l'ensemble des acteurs du territoire départemental, le Conseil général doit mener des actions en faveur de la mobilité. Il s'agit notamment de moderniser et d'adapter les dispositifs d'aides existants aux besoins et aux nouvelles technologies disponibles. Que se soit l'information des usagers ou la prise en compte des différents types de handicaps, le Département doit conduire ou participer à l'élaboration puis à la réalisation de nouveaux processus en partenariat avec les Institutions ou les Associations.

Il s'agit également de soutenir ou d'engager des dispositifs pédagogiques et d'incitation à l'évolution des pratiques de déplacements dans le sens d'une mobilité durable auprès des jeunes, des établissements scolaires, des habitants, des entreprises et des administrations du Val-de-Marne.